制冷系統(tǒng)常見五大問題~~各個擊破！

一、制冷劑不足的處理

1、故障現(xiàn)象：

整機制冷效果差，出水口僅有點涼，且用歧管壓力表檢查發(fā)現(xiàn)高壓側、低壓側壓力均低(在壓縮機正常轉速下，環(huán)境溫度為35℃左右時，低壓表指數(shù)低于1kg/cm2，高壓表指數(shù)低于10kg/cm2)，同時從視液鏡中可見氣泡流動。

2、故障原因：

制冷系統(tǒng)有制冷劑泄漏點，而導致制冷劑不足。

3、處理方法：

1）、用電子檢漏儀查出泄漏點并進行修理或更換部件。

2）、若未更換部件僅適量補充制冷劑即可；若更換部件，應按要求補加適量冷凍油，并對系統(tǒng)抽真空后加足制冷劑。

二、制冷劑充注過量

1、故障現(xiàn)象：

制冷效果差，用歧管壓力表檢查時發(fā)現(xiàn)高壓側、低壓側壓力均過高(在壓縮機轉速為正常，環(huán)境溫度為35℃時，高壓表壓力為19kg/cm2左右，低壓表壓力為2.3kg/cm2，且視液鏡中見不到氣泡流動。

2、故障原因：

制冷系統(tǒng)內制冷劑加注過多，使制冷能力不能充分發(fā)揮，導致制冷效果差。

3、處理方法：

在系統(tǒng)中接入歧管壓力表，緩緩擰松歧管壓力表低壓側手動閥，使制冷劑徐徐排出(不能從高壓側排，因為從高壓側放制冷劑會帶出大量冷凍油)，直到高低側壓力正常，同時從視液鏡中可看到制冷劑清晰流動，且偶而有氣泡流過。

三、制冷系統(tǒng)混入空氣

1、故障現(xiàn)象：

整機制冷能力下降；用歧管壓力表檢查時發(fā)現(xiàn)高壓側壓力偏高，低壓側壓力有時也會高于正常值，(在壓縮機轉速為正常，環(huán)境溫度為35°C時，高壓側壓力高于20kg/cm2；且高壓表指針有擺動；另一方面從視液鏡中可看到許多氣泡流動。

2、故障原因：

系統(tǒng)中混入空氣。主要是在組裝或大修后，抽真空不完善；充注制冷劑或加冷凍油時，將空氣帶入系統(tǒng)，或系統(tǒng)在負壓工作時，通過不嚴密處混入空氣。制冷劑中有空氣進入后，具有了一定的壓力，而制冷劑也具有一定的壓力，在一個密閉容器內，氣體總壓力等于各分壓力之和，所以高低壓表讀數(shù)均高于正常值。

3、處理方法：

1）、放出制冷劑(用壓力表從低壓側徐徐放出)。

2）、檢查壓縮機油的清潔度。

3）、抽真空后重新加注制冷劑。

四、制冷系統(tǒng)出現(xiàn)“冰堵”

1、故障現(xiàn)象：

制冷系統(tǒng)周期性地忽而制冷，忽而不制冷，在運行過程中，歧管壓力表上低壓側的指針經(jīng)常在負壓與正常值之間波動。

2、故障原因：

制冷系統(tǒng)內的制冷劑中混入水分，因水分與制冷劑是不相溶的，當制冷劑流經(jīng)膨脹閥的節(jié)流小孔時，溫度驟然下降，這些混合在制冷劑中的水分就容易在節(jié)流閥小孔或閥針孔周圍附近結成很小顆粒的冰粒，呈球狀或半球狀，當冰粒結到一定程度時，阻塞了節(jié)流通道，形成冰堵故障。當結冰產(chǎn)生冰堵后，制冷系統(tǒng)不能正常工作，制冷效果明顯下降，甚至不制冷。

此時，低壓表出現(xiàn)負壓，于是冰堵處溫度明顯回升，冰堵的冰粒融化成水，使冰堵現(xiàn)象消失，制冷系統(tǒng)又恢復正常工作，制冷良好，低壓側壓力恢復正常。一會兒系統(tǒng)又出現(xiàn)冰堵，系統(tǒng)工作不正常。

3、處理方法：

1）、因為干燥劑處于過飽和狀態(tài)，所以須更換帶有干燥劑的儲液器，并加30ml的冷凍油。

2）、對系統(tǒng)抽真空，并加入規(guī)定量的制冷劑。   

五、臟堵故障排除

1、故障現(xiàn)象：

制冷效果差或不制冷?？照{系統(tǒng)運行時，歧管壓力表上高/低壓表的讀數(shù)均小于正常值，(在壓縮機轉速正常，環(huán)境溫度為35℃左右時，高壓表側壓力低于9kg/cm2，低壓側壓力處于負壓狀態(tài))，且過濾器及毛細管前后管路上有結霜或結露。

2、故障原因：

制冷系統(tǒng)中灰塵粘結或附著于過濾器進口端濾網(wǎng)處，或毛細管與過濾網(wǎng)接口處，使得此位置形成局部的節(jié)流現(xiàn)象，溫度即迅速下降，出現(xiàn)結露或結霜。

3、處理方法：

1）、若是過濾器進口處有結霜現(xiàn)象，又聽到斷斷續(xù)續(xù)的氣流聲，用小板手輕擊過濾器本體，氣流聲有所改變，同時過濾器與毛細管前霜層融化，可判斷過濾器進口濾網(wǎng)堵塞。

此時應：

①拆下毛細管，清洗濾網(wǎng)并吹干，重新裝上?；蚋鼡Q過濾器

②抽真空，加注制冷劑到規(guī)定量。

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